Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2024

Tri u brodu: Žene kako postati kapetan jahte

Iako jedrenje postaje sve popularnija aktivnost na otvorenom., oko njega ostaje aureola luksuza, nedostupna običnim smrtnicima. I to nije jedini nesporazum o jedrenju, koji se još uvijek doživljava kao težak romantični hobi (a ne kao vježba koja zahtijeva trening i stalnu praksu), i kao "neoženjen posao" (iako je rodna ravnoteža u jedriličarskoj zajednici mala, ali ispravljeno).

Razgovarali smo s tri kapetana koji su studirali u Wind Power školi: Anna Planina, voditeljica internetskog smjera u međunarodnoj agenciji za oglašavanje, dizajnerica interijera Maria Oleynikova i arhitekt Svetlana Kravčenko.

Dmitry Kurkin

Kako početi

Anna Planina: Jahting za mene počeo je slučajno, 2014. godine, kada sam bio pozvan na regatu. U to vrijeme nisam imao pojma što su to brodovi, jedra i sve više nekih utrka za njih. Ali regata je bila na Karibima, a ja sam se složio.

Bolje je početi s krstarenjem jahtom pod vodstvom iskusnog kapetana, kako biste vidjeli kako se to događa, pokušajte se zavrtjeti sami, "ugurajte". Mislim da vanjski čimbenici koji bi mogli odvratiti interes jednostavno ne postoje. Odnosi u posadi ne mogu se razviti, mogu se puno rock, ali osoba će i dalje imati priliku zaljubiti se u jedra, valove i vjetar bez obzira na sve. Drugi svibanj "ne ići" sa savršenom kombinacijom svih vanjskih čimbenika - samo ne sviđa, to je sve. Izgleda kao ljubav, ne baš predvidljiva.

Maria Oleynikova:Tema mora i brodova bila je oko mene cijeli život: postoje priče o mladima u Vladivostoku, i život u Sankt Peterburgu, i prijatelji koji su počeli pokušavati jedriti na različite načine. Nazvali su me da se pridružim nekoliko puta, ali prvi put sam odlučio otići na regatu za treniranje na Maltu u svibnju 2017., a to je bio sto posto hit.

Strah svih pridošlica je otprilike isti - morska bolest, dug život zajedno s timom stranaca i salata novih i nerazumljivih izraza. Uz potrebnu obuku, razina stresa može se znatno smanjiti: pročitajte literaturu na tu temu, zalihe dramina (jedno od imena dimenhidrinata, lijeka koji se koristi za prevenciju i ublažavanje bolesti kretanja. - Pribl. Ed.), unaprijed se upoznajte s timom ili čak ponesite par prijatelja istomišljenika s kojima se osjećate ugodno. Obično od prvog puta postaje jasno da li vam to odgovara ili ne. A ako se uklopi, tada će sve biti, u moru će uvijek postojati želja.

Svetlana Kravchenko:Za mene je jedrenje započelo velikom regatom krstarenja. Onda se sastojalo od osam brodova, ne pedeset, kao što je sada. To jest, to nije bio sport, ne ekspedicija, već jednostavno krstarenje, s zabavama, aperol na palubi, brbljanje u prijelazima. Otišao sam, stvarno mi se svidjelo, a onda sam neočekivano za sebe otišao učiti teoriju i prenio prava.

Ne smatram da je jedrenje nešto tako teško pažljivo i pažljivo pristupiti početku nastave. Ovo je ili tvoje ili ne. Imam par djevojaka koje su se snažno zaljuljale, na primjer, na prvom izletu, a sada su navijači i uvijek idu sa mnom na brod. Ima netko tko je prvi put pokušao sportsko jedrenje u Nutu. I također šetnje. Tu je djevojka koja je prvi ušla na brod i odvela kapetana. I također šetnje. A tu je i netko tko je prvi put posjetio prekrasno toplo more, potpuno bez problema, i nije opet otišao. To je slično situaciji "na koji dan u tjednu je bolje otići u novi grad da mu se sviđa." Vozite do svih! Ili vam se sviđa ili ne.

Vrijeme, novac i energija

ANNA PLANINA:Da bi se dobila dozvola, u načelu je dovoljno završiti sedmodnevni ili četrnaestodnevni tečaj (teorija i praksa), i dobiti ćete koru. To će koštati oko tisuću eura, bez letova i smještaja. Ali s takvim pristupom neće biti lako ići daleko sami. Vežbao sam nakon dvije regate na jahtama za krstarenje (to su one u kojima možete živjeti), nakon čega sam tri mjeseca pohađao trening jedrenja u Nutu. Kad je postalo očito da mi se sviđa kapetanova uloga, položio sam teoriju, položio ispit i dobio prava. Nakon toga ponovno je otišla na more kao mornar, a tek je nakon toga sama uzela jahtu.

Pokušavam ići barem jednom u tri mjeseca na moru, ljeti, tijekom sezone u moskovskoj regiji. U svakom slučaju, svaki put kada se ukrcate na jahtu, shvatite da ne znate ništa dobro koliko biste željeli.

MARIA OLEYNIKOVA:Morate razumjeti što je za vas jahting: s vremena na vrijeme idite na regate s prijateljima, ili odaberite jedrenje i vožnju u vožnji, ili naučite biti kapetan. Puno opcija, sve ovisi o želji. Za sebe sam izabrao intenzivan, ali glatki način: išao sam kao mornar na regate, svaki put kad sam naučio nešto novo, onda sam ljeti u Nutu pokušao sportski trening - i to je bilo najhladnije ljeto u blizini vode u društvu prijatelja. Zatim je diplomirala od kapetana, sastavila tim i pridružila se regati "Vjetroelektrana" u novom kapacitetu. Prošle jeseni, na moj rođendan, samostalno sam izašla u Tursku oko uvale Fethiye. Što se tiče vještine, mislim da sam ovdje, baš kao na biciklu, sjeo i otišao. Samo svaki put kad naučite nešto novo u procesu vožnje i svaki put sve je manje zastrašujuće.

SVETLANA KRAVCHENKO: U jedrenju možete ulagati od nule do novca koji vam je na raspolaganju. Možete preuzeti besplatne udžbenike, čitati ih tijekom pauze za ručak i biti nesporni pobjednik kupa u Nutu - i odmah možete kupiti brod i ne osvojiti ništa.

S praksom je sve jednostavnije - potrebno je kako u sportu, tako iu ekspediciji, pa čak iu krstarenju. Svaki sat na brodu je prilika da naučite nešto što bi moglo biti potrebno u kritičnoj situaciji. I to može biti bilo što, sve što se nije dogodilo u prvom tjednu ili u prvih pet godina. Mogu li ići na more bez prakse? Da, naravno. Stalno idem. Je li moguće sa sigurnošću reći da će se u ovom slučaju sve dobro završiti? Svaki put se nadam da su moje šanse za to povećanje.

muška dominacija

ANNA PLANINA:Zajednički izraz o ženi na brodu više nije relevantan, ali stereotip da jedrenje nije "žensko" zanimanje još uvijek je živ. Objasnite, u pravilu, "teške fizičke napore" i potrebu da imate "muški način razmišljanja" kako biste brzo reagirali i donosili odluke u kriznim situacijama. Međutim, sve što se na jahti radi silom se radi pogrešno. Osim toga, ženama je obično manje vjerojatno da će riskirati, što je također važno na brodu.

Naravno, kada privezete jahtu negdje na Siciliji, u kupaćem kostimu, svi mornari dođu do pristaništa - i rijetko vide ženu na čelu. Većina aktivno pomoći, čine komplimente. Ali to mi ne smeta: pomaganje bližnjemu je dobra morska navika, a ako to nije potrebno, uvijek se može reći ne.

MARIA OLEYNIKOVA:Unatoč činjenici da nema mnogo kapetana, mnogo manje se sretao u jedrenju s seksizmom nego u poslu, iako je sada dosta dizajnera i arhitekata. Na regati u Grčkoj za dvadeset i devet brodova, kapetanke su imale samo šest godina, a ukupno je bilo oko četiri stotine sudionika, a mnogi su bili iznenađeni kada su saznali da sam ja kapetan. Ponekad se momci pokorno pitaju je li to teško za mene. Teško je, naravno, ali par jakih mornara rješava ovaj problem.

SVETLANA KRAVCHENKO: Veliki broj ljudi mi pomaže u jedrenju. Možda zato što su zadovoljni što će im se zahvaliti nekoliko djevojaka (obično imam žensku ekipu), da su jače i mogu pomoći, ili možda jednostavno zato što je pomaganje drugima normalno bez obzira na spol. Ali, vjerojatno, oni češće pomažu nego muškarci. U svakom slučaju, ne želim odustati od toga: drago mi je da se netko smije i radi nekoliko krugova oko našeg broda - to je samo lijepo.

Čak i pri prihvaćanju broda, možete zatražiti dodatnu deku ili limenku benzina za natječaj (lagani brod opremljen motorom i veslima. - Pribl. Ed.)dok se smiješite zadovoljnom charter zaposleniku, koji se pita gdje možemo ići na ovom brodu ako nemamo muškaraca u našem timu.

Tipične i nenormalne situacije

ANNA PLANINA: Najočitiji slučajevi povezani su s abnormalnim situacijama. Primjerice, kad smo na sidrištu ispumpavali vodu s jahte prijatelja - bilo je to neugodno, ali i dalje zabavno. Sjećam se prijelaza iz Tenerifa u Homera zimi 2018. (Kanarski otoci), a onda sam pomogao kapetanu. To je bio moj prvi put u oceanu, bilo je puno vjetra, visokih valova i malo iskustva za oboje. Isprva je to bilo pomalo zastrašujuće, ali opet su ostali samo pozitivni dojmovi. U jako lošoj situaciji, na sreću, još nisam pao.

MARIA OLEYNIKOVA:Prvi izlaz na more je uzbuđenje, užitak, ništa nije jasno, nemoguće je zaboraviti. Prva noćna tranzicija je strašna. Prvi put ispljunite s krme i konačno uvidite da niste jači od morske bolesti - strašno. Sve su to tipične situacije za jedrenje.

SVETLANA KRAVCHENKO:Kada sam krenuo kao skiper, jedno vrijeme sam se stalno mijenjao ili lomio. Sidro je ispalo, pomogli su mu momci iz idućeg broda da ga dohvate. Utopljen outborder (vanbrodski motor. - Pribl. Ed) - također su mi pomogli, zaboravili su dokumente na susjednom otoku - sutradan sam se morao vratiti odvojeno od konvoja. Čini se da se sve to uklapa u tjedan dana. Ali najviše od svega bio sam uznemiren kada je krajem ovog tjedna potonula kozmetička torba sa svim njezinim sadržajem.

Zajednica, partnerstvo i konkurencija

ANNA PLANINA:Yachting zajednica je najprijatnija okolina. Činjenica je da je izlet na jahti - a još više jedriličarska utrka - događaj s rizicima. U pravilu, svi sudionici u procesu to razumiju, u takvim uvjetima jednostavno nema mjesta negativnom. Amaterska regata općenito podsjeća na pionirski kamp za tridesetogodišnjake. U utrci je natjecanje između natjecateljskih timova - to je prirodno. A na jednoj jedrilici postoji podređenost i uz pravilnu raspodjelu uloga, nema konkurencije.

MARIA OLEYNIKOVA: Za mene je jedriličarska zajednica prije svega o tome da budemo pažljivi jedni prema drugima, o poštovanju, o uzajamnoj pomoći i vrlo posebnom razumijevanju slobode. Natjecanje? Ne znam. I za što se može natjecati? More je ogromno, uzmite čamac, pridružite se.

SVETLANA KRAVCHENKO:Teško mi je to nazvati zajednicom. To su samo prijatelji, uspješna tvrtka, koja je sada postala punopravni dio mog života. Vidimo se, naravno, ne samo na moru. U isto vrijeme, ljudi se brzo mijenjaju, netko dolazi novo, netko nestaje, ali gotovo svi odmah postaju dio bliskog kruga. Ne znam što je u pitanju - u općem interesu ili u činjenici da su "vanzemaljci" brzo odsječeni. Štoviše, u mojoj profesionalnoj zajednici, naprotiv, nije lako pristupiti - ali na jahtama komuniciram s vrlo različitim ljudima. Različita zanimanja, različite razine prihoda, različiti životni stilovi - i gotovo sve što mi se sviđa.

Nitko nisam vidio konkurenciju: ni u natjecanjima, ni u utrkama, niti u krstarenju - u "mom" jedrenju ih uopće nema. Čak i ako je ovo utrka, ovo je utrka prijatelja koja je nakon završetka rado raspravljala: "Oh, stisnuli su me s oznake!" Uvijek mogu računati na stopostotnu potporu. Na jednom od prvih putovanja, pogriješio sam s izračunom vremena i otišao nakon zalaska sunca na čamac s sjedećim voki-toki. Bio sam nervozan kad sam pogledao kartu i pitao se kako naći mjesto za privez u takvoj tami. A ovdje je s raznih strana prišao nekoliko brodova iz naše flotile i unatoč djelima su nas otpratili do priveza. Iznenađujuće, ne samo brodovi "prijatelja" - na jednom su bili momci koji su bili na našoj regati po prvi put u životu.

FOTOGRAFIJE: Natalia Butova

Pogledajte videozapis: Sivi Vuk, bekstvo Hitlera u Argentinu 2012 - dokumentarna dramatizacija sa prevodom (Travanj 2024).

Ostavite Komentar