Moskva - Vladivostok vlakom za 27 dana
Počinjemo redovitu rubriku. o putovanjima naših heroina. Počinjemo s pričom Anya Butuzova - stilista, producenta i posljednjeg bubnjara grupe Manicure - o tome kako prijeći Rusiju za 27 dana vlakom, od Moskve do Vladivostoka.
'
· '
'
'
Zašto smo to smislili
Kada se odlučite na putovanje u Rusiju, bolje je da ne mislite dugo, inače ćete se sigurno predomisliti. Shvatio sam da mi se sve to zbilja događa kada sam u 6. ujutro 1. srpnja našao sebe s ruksakom koji je visio iza mojih leđa na željezničkoj stanici u Kursku. Što vas može natjerati da se odlučite na takvo putovanje? Ja - želja da svojim očima vidim zemlju u kojoj živim i o čemu toliko mislim. Bolje je razumjeti procese koji se u njemu događaju danas, razumjeti ljude, njihova stajališta. Što i kako ljudi žive na različitim udaljenostima od glavnog grada, da im je stalo. Vidim svojim očima Ural, Sibir, Sayan, beskrajne zemlje, tajgu. Život iz kojeg su pobjegli mnogi moji prijatelji iz različitih gradova.
Dugo sam sanjala o putovanju u Vladivostok, od objavljivanja albuma „Sea“ grupe „Mumiy Troll“. Zanimalo me i posjetiti Khabarovsk, grad najbliži granici s Kinom. Ostali gradovi Rusije za mene, koji nikada nisu napustili Moskvu više od Petra, bili su posve različiti. Nakon sjedenja iznad karte i mjesta Ruskih željeznica, zaustavili smo se na relaciji Moskva - Nižnji Novgorod - Kazan - Perm - Jekaterinburg - Novosibirsk - Krasnojarsk - Irkutsk - Habarovsk - Vladivostok - Moskva. 10 gradova u 27 dana. Tamo - vlakom, natrag - avionom.
Priprema za put
Kad smo prijateljima rekli o našem predstojećem putovanju, u pravilu smo kao odgovor dobili zbunjeni pogled i neugodnu tišinu. Za isti novac, možete ići na dno u New Yorku, Tajlandu ili bilo kojem europskom gradu, što želite, u Moskvi, deformitet nije dovoljan? Svi su govorili o užasnoj ruskoj službi, o jezivim hotelima, nejestivoj hrani i drugim užasima. Moji roditelji su bili uvjereni da stanovnici ruskih regija žude za krvima Moskovljana, kao i njegov iPhone i druge materijalne vrijednosti. U principu, bili su vrlo zabrinuti i zamoljeni da ih pozovu iz svakog grada.
Mjesec dana prije polaska, bili smo cijepljeni protiv krpeljnog encefalitisa. To se može učiniti besplatno u Središnjem centru za cijepljenje, a to je apsolutno potrebno za takvo putovanje. Prikupili smo i veliku opremu za prvu pomoć, ali, naravno, ispostavilo se da smo mogli kupiti cijeli ovaj set u bilo kojem gradu. Nakon što smo skupili naprtnjače, promijenili smo ih, jer mi je težina težila, a ruksak mog voljenog, najracionalnijeg dečka na svijetu, Dime, bio je lagan kao pero. Okupio se nakon oproštaja od prijatelja koji je na biciklu svladao cijelu Europu: tri para čarapa, tri para gaćica, tri majice. Shema je jednostavna: jedna na vama, neka čista za sutra, neki u pranju. Plus jeans, džemper, vjetrovka i jedan raznoshennaya par cipela za sve prigode, telefon, punjač, putovnica, kartica OMS, ulaznice, novac. Moj set je bio manje strog: trenirke, dvije majice, dvije trenirke, par izmjenjivih tenisica, traperice, pidžame, dva para kratkih hlačica, džemper, vjetrovka, kariran, flip flops, set posteljine, kozmetička torba, prvi volumen "War and Peace", ipad i telefon. Iskreno, trebao sam apsolutno sve što sam uzeo. Pa, osim, možda, onih rezervnih tenisica.
Dan prije putovanja, povezao sam se s jeftinim roamingom, besplatnim dolaznim i neograničenim 3G-om za upload beskrajnih fotografija u Instagram, google muzejske sate i bio u kontaktu s mojim roditeljima. Neograničena komunikacija mnogo pomaže u kritičnim situacijama. Gotovo sav smještaj koji smo rezervirali natrag u Moskvi. To su uglavnom bili stanovi pronađeni na Airbnbu, te nekoliko hotela s booking.com. Apartmani za nas bili su prikladnija i ekonomičnija opcija, au njima je uvijek bilo perilica, što je u našem slučaju vrlo važan argument. Stan se može iznajmiti u samom centru, velik, uvijek u dobrom stanju i jeftiniji od prosječnog hotela. Osim toga, hoteli za 2 500-3 500 rubalja dnevno su obično tako-tako, a dobri hoteli su vrlo skupi.
1. dan
Nižnji Novgorod
Prije Nižnijega stigli smo u Sapsan oko četiri sata. Sapsan je savršen vlak. Kao prva ljubav. Dugo ćeš je pamtiti. 200 km / h Naravno, da su takvi vlakovi putovali cijelom transsibirskom željeznicom tom brzinom, bilo bi lakše živjeti. Takav je vlak udobniji od aviona i nije usporediv s drugim vlakovima ruskih željeznica. Toliko govorim o vlakovima jer je to jedino što mi se gadi tijekom putovanja. Nisu gradovi, ne ljudi, ne stanice, a ne ulice. Monopol nad prljavim toaletima i razbijenim klima uređajima.
Nižnji Novgorod je lijep i dirljiv. Ležerno šetnje oko Kremlja, uz obalu. Očaravajući krajolici, trajekti, uspinjače. Vrlo kul Nacionalni centar za suvremenu umjetnost, dati će izglede Moskvi. Donja je ostavila dojam vrlo ugodnog i ugodnog gradića, iako u njemu živi više od milijun ljudi. Doslovno nekoliko središnjih ulica, slično Moskovskom Arbatu. Slatki mali restorani, čiste ulice, suvenirnice na svakom koraku. I, za razliku od mojih vježbi, djevojke u visokim petama.
Smjestili smo se u cool Smile hostelu, s izvrsnim interijerom, čistim tušem i finim momcima na recepciji. Tamo smo se susreli s društvom Australaca koji su putovali iz Kine kroz Mongoliju i dalje uz Transsibirsku željeznicu do Moskve. Dečki su već bili prilično umorni, ali imali su vrlo malo prije kraja puta. Upravo smo počeli.
U jednom sam trenutku pomislio da je putovanje po Rusiji, zapravo, trebalo biti moje prvo putovanje u životu, ali greškom nisu. Samo sam u Barceloni bio četiri puta i nikada nisam otišao istočno od Moskve. Mnogo bolje razumijem kako Europa živi nego u životu moje vlastite zemlje. Općenito, odlučio sam da će me takvo putovanje obogatiti i pomoći mi da se riješim nekih gradskih kompleksa i predrasuda.
4. dan
Kazan
Stigavši u Kazan nakon "distrikta" na osjećaj spore i prostrane Donje, bili smo zadivljeni njegovim ritmom, veličinom i vrelim životom. Najljepši veliki grad podijeljen je na četvrti i četvrti: područje sveučilišta i instituta, područje upravnih zgrada, sudovi, gradske komunalne službe. Područje nasipa, plaža i parkova. Sve to čini ga razumljivim i pogodnim za život. Veliki grad s mnogo novca u očekivanju Univerzijade. Tijekom proteklih nekoliko godina grad je u potpunosti obnovljen. Nove ceste, čiste kuće i ulice, i opet lijepe djevojke na petama. U vrijeme Univerzijade, gradske su vlasti "tražile" zatvaranje barova i noćnih klubova, a vozačima je bilo zabranjeno ići po izgrebanim automobilima ili, na primjer, s udubljenjem na braniku. Za takva "nedjela" automobil se šalje na fino parkiralište.
Svi mještani su u jednom glasu rekli da je grad nedavno selo, da se radovi izvode 24 sata dnevno prije Univerzijade, a kad svi odu, sve će se vratiti. Dakle, pred nama se pojavila slika idealnog grada. Četvrtog dana putovanja dečki su odjednom trebali šišati, a nekako, neočekivano, našli smo Chop-Chopa u Kazanu. Bila je to najdeblja stvar, plus 40. Stoga smo smatrali blagoslov čekati vrućinu na hladnom i hladnom mjestu i razgovarati sa zaposlenicima. Dečki su nam ispričali o tome kamo idu, kako se otvaraju, kako se razvijaju male tvrtke, preporučene plaže.
7. dan
trajna
Tek sada sam shvatio da iz Perma nemam niti jednu fotografiju. Ne želim ulaziti u detalje onoga što me točno stavlja u stanje melankolije i beznađa. Ni jedna lijepa ulica, niti jedna sretna osoba na ulici - ništa. Lutali smo gradom i nismo pronašli mjesto gdje bi stanovnici grada hodali, gdje bi se barem nešto dogodilo. Naravno, pogledali smo i Permski muzej suvremene umjetnosti, gdje je održana izložba regionalnih umjetnika "Umjetnost vs geografija". Umjetnici iz cijele Rusije, zanimljiva djela, veliki muzej. Ali nismo ostavili osjećaj da nitko ne želi sve: tamo smo sreli samo dva stražara i tri posjetitelja. Marat Gelman pokušao je udahnuti u grad duh modernosti, ali Perm sada sve to nije potrebno, ljudi imaju neke druge interese. Tako smo ušli u taksi i otišli do hidroelektrane Kamskaya.
Usput, taksiji rade savršeno u svakom gradu, stižu za pet minuta. Taksi nas nije koštao više od 180 rubalja, čak i ako je bilo potrebno ići na drugi kraj grada, u hidroelektranu. Hidroelektrana Kama oduzima dah, prekrasno mjesto. Ogromni potoci vode, brane, kao što su otvoreni prostori i ribari, ribolov strogo pod pločom "Ribolov je zabranjen." Možda je to sve što mi ostaje u sjećanju na Perm: hidroelektrane i gigantska hrabra pisma na nasipu Kama "Sreća nije daleko."
Iz Perma smo jahali na rezerviranom mjestu u jezivom vlaku punom ljudi, koji je bio u tranzitu za Astanu. Sparno i tako prljavo da ne želiš ništa dirati. Dobili smo lagano vlažnu posteljinu koja je mirisala na sapun za pranje u poderanim plastičnim vrećicama. Tom prilikom imam posteljinu. Dirigent sjedi u sljedećem odjeljku rezerviranog sjedala, lansira sjeme, baca čišćenje na pod, a zrakom mudraca najavljuje prednosti islama i kršćanstva nad judaizmom. Ljudi pažljivo slušaju. Svi spavaju, ali ne možemo. Dima i ja smo se popeli na gornju policu, nismo ništa razglasili i cijelo vrijeme šapnuli o svemu na svijetu. Ako takva putovanja ne razdvajaju ljude, onda ih oni zbližavaju.
Važno je ne zaboraviti da su ruske željeznice na cijelom teritoriju Ruske Federacije radi u moskovskom vremenu. Avioni, naprotiv, uvijek lete prema lokalnom vremenu. Iz navike je vrlo lako zakasniti na vlak. Savjetujem vam da dobijete ručni sat s funkcijom dvostrukog vremena: jedan brojčanik uvijek pokazuje moskovsko vrijeme, a drugi je preveden na lokalno. Čak iu vlakovima nema dovoljno električnih utičnica, pa vam savjetujem da unaprijed nabavite majicu. Benefit će donijeti produžni kabel, omogućit će vam da se povučete u svoj pretinac i da ne čuvate svoj telefon ili tablet u hodniku, jer su odjeljci opremljeni utičnicama rijetkost.
10. dan
Ekaterinburg
Prva stvar koju smo vidjeli kada smo izašli s vlaka na željezničkoj stanici u Ekaterinburgu bio je McDonalds. A nakon šest sati provedenih u filmu “Borat”, ovo je najdraže ostrvo sigurnosti i udobnosti, gdje smo sretno trčali da operemo zube, doručkujemo i hitno tražimo smještaj. Ekaterinburg je čist grad. S čistim dječacima. Na izlazu iz McDonald'sa, Mitsubishi Lancer stoji s nenametljivim ugađanjem, prozori su otvoreni, ruski rap zvuči, mladi zgodni plavokosi vozi, desno je žena od pedesetak, njegov šef. Pitam u kojem smjeru je Moskva ulica. Pokazali smo da šef nudi momku da dovede putnike, podsjećajući da bi u 11 sati trebao biti u njezinu uredu. Na stražnjem sjedalu - zlatna bejzbolska palica, nekoliko lopti i crvena ljepljiva mrlja (tada se ispostavilo - jagode). Tip oduševljeno hvali svoj rodni grad kad sazna da smo iz Moskve. Kaže da nikada nije bio u Moskvi. Odlazimo iz auta. Konačno, vozač nam daje savjet: "Budi oprezan noću!". U redu. Hvala vam.
Nakon što smo spavali i izlazili u šetnju, shvatili smo da je grad velik, svijetao i vrlo ugodan. Lijepa arhitektura, kino s "kino nije za svakoga", veliki broj sveučilišta, kandidati, moderna mladež. Sutradan nakon dolaska susreli smo se s mojim poznanikom, koji je rekao da je odlazak u Moskvu nakon studija za Ekaterinburg uobičajena stvar, ali uglavnom se svi vraćaju. Nitko ne smatra Moskvu gradom za život i obitelj. Ovo je grad karijere i zarade. Teško je reći u nekoliko riječi o Jekaterinburgu i savjetovati nekoliko zanimljivih mjesta. To je ogroman grad, iu njemu ima toliko toga. Sve je to potpuno nepovezano s turistima, kao što je to bio slučaj u Nižnji ili s ambicijama, kao u Kazanu. Ovo je samo super cool grad sa zanimljivim životom i dobrim izgledima.
Ide na takvo ekspedicijsko putovanje, pretpostavljajući dugu cestu i mnoge destinacije, važno je da drugovi imaju iste ideje o životu i računaju na odgovarajući proračun. Vrlo je važno da svi sudionici putovanja, govoreći riječi "čisto", "ukusno", "skupo", "dugo", "toplo", "ugodno", značilo istu stvar. Možda ne prolijevate vodu s prijateljima kod kuće, ali čim se ispostavi da je cijelo vrijeme zagušljivo, a drugo hladno, počinju problemi. Važno je da svi sudionici na putovanju to čine dobrovoljno i dobrovoljno, a ne "ništa od posla" ili "za tvrtku". Niste sigurni - ne vozite, onda ćete požaliti.
14. dan
Novosibirsk
Pokazalo se da je Novosibirsk bio isti kao što je moj prijatelj, koji je došao u Moskvu iz Novosibirska (i koji je kasnije napustio Moskvu za New York), rekao za njega. Mračna, prostrana, lošeg raspoloženja i tužnih ljudi. Pitao sam se što točno nije u redu i nikada nije mogao točno odgovoriti. Rekao je da je to bio osjećaj. I divlje zime. Stigli smo u Novosibirsk u ljeto. Ima sve što je, primjerice, u St. Petersburgu ili Jekaterinburgu. Grad je velik, čak i veći od Jekaterinburga, sa širokim ulicama i avenijama. S mnogo trgovina i barova. Ali neka vrsta posve dosadne. Ulice su prazne. Trake su prazne. I samo spomenici Lenjinu na svakoj ulici i dosadnim mušicama s kojima je grad ispunjen ovog ljeta može stvoriti društvo.
U vlaku koji je napuštao Novosibirsk, nisam zatvorio oči, unatoč slušalicama i činjenici da je već bila duboka noć. Kada idete u kupe, sve je jednostavnije: napravite krevet, otvorite prozor, dobijete čaj, uključite film i nekako leti. Na rezerviranom mjestu stalno se ometaju sve što se događa. Naša kočija bila je ispunjena ogromnom grupom ljudi, koji su prilično pametno pili votku pivom i stalno odlazili u zahod. U dva sata ujutro još su pili, u pola pet ujutro već su pili. Trudna žena puši u predvorju. Pa, jesi li očekivao ruski užas? Evo, u rezerviranom mjestu na zahodu Novosibirsk - Krasnojarsk - molim. Provjeravam karte: onda idemo samo u odjeljak.
16. dan
Krasnojarsk
Od svih automobila koji su se noću zaustavljali na semaforima ispod našeg prozora, ruski je hit rutinski zagrmio. Tri minute vožnje automobilom, minutna postaja na raskrižju. Tri minute spavam, minutu protresem glavu u taktu. Pušten tijekom dana, grad nocu oživi - brza vožnja i glasna glazba s subwoofera u prtljažniku. Gledam kroz prozor, ali nikad ne odlučujem za noćnu šetnju. Jutro će uskoro doći, a grad će se još jednom pretvoriti u najslađi nasip s pješačkom djecom i parovima, središnji park kulture i odmora, slatkiša od pamuka i kotača. U svakom gradu sam počeo dan proučavanjem preporuka o tome gdje se može ukusan doručak ili jeftina večera. Tako smo pronašli prekrasan restoran "Pig and Beads", koji smo imali kao balzam za dušu nakon alko-rezerviranih mjesta.
Dima je putovao pripremljen u području kulturnih programa i slobodnog vremena. Njegov popis uključivao je takozvani Muzej muzeja Krasnojarsk, u kojem su istovremeno smješteni Muzej Lenjin, izložba riba, instalacija u spomen na poginule u Čečeniji, nekoliko izložbi suvremene umjetnosti, neke popularne povijesne izložbe na temu opričine, više podsjeća na školske zidne novine i izložbu Henri Toulouse-Lautrec, ulaz u koji iz nekog razloga vrijedi nešto novca. I sve se to miješa, kao u mikseru. Nakon tako snažne doze kulture i umjetnosti, ukrcali smo se u autobus i otišli do Krasnoyarske hidroelektrane kako bismo udahnuli svjež zrak. KrasHPP je jedna od najvećih hidroelektrana u Rusiji i svijetu, a njezina je slika na novčanici od deset rubalja. Najljepša mjesta su moćni Yenisei, koji teče među Sayanskim planinama, divovskom branom, uz koju se osjećate kao mrav, a pravi orlovi se uzdižu iznad nje. Prošli smo u stanicu u posljednjem trenutku, neposredno prije vlaka, odlučivši da će takvo putovanje biti korisnije i zanimljivije od večere. I ne izgubljen.
U vlaku je problem prehrane posebno akutan: u automobilu za ručavanje sve košta neodgovornog novca, a ja ne bih ni rizikio ocjenjivati kvalitetu tih jela, pa vam savjetujem da prije kupnje hrane kupite hranu, a da ne uzimate ništa više. Razmišljam o korištenju dječje hrane za vrlo dobar nalaz, na primjer, za doručak. Drugi važan problem vlakova je osobna higijena. A onda bih vam savjetovao da kupite posebnu putničku četkicu za zube, koja se pretvara u sebe, s tekućim, a ne čvrstim sapunom, staklenkom antiseptičkog gela i paketom vlažnih higijenskih ulošaka. To će uvelike olakšati život na cesti.
18. dan
Irkutsk. Bajkal
Na obali Bajkalskog jezera gledate u daljinu i oduzima dah. Čista mirna voda, strme litice, gusta crnogorična šuma. Na licu mjesta, kupili smo kartu za motorni brod koji prolazi kroz Baikal. Lijepa djevojka-vodič, koji je vrlo brzo ispričao pripremljeni izlet, savjetovao nam je nekoliko tajnih mjesta Bajkala, gdje je zapravo bolje ići, gdje se odmaraju go-goeri, gdje se nalaze kampovi i gdje su male kuće-hoteli. U međuvremenu, iz vode, pečat, šarmantni lokalni pečat, pogledao nas je nekoliko sekundi i zaronio pod vodu. Mislim da ću se sigurno vratiti na Bajkalsko jezero, ali negdje daleko od civilizacije. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.
Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Upoznali smo ih u vlaku između Ekaterinburga i Novosibirska, sišli smo u glavnom gradu Sibira, a oni su se odvezli u Irkutsk. Proveli su nekoliko dana na Bajkalu, a navečer smo razgovarali o onome što smo vidjeli. Pokušali su razumjeti zašto se normalna infrastruktura ne razvija, obala se ne obraća pristojnim hotelima i kafićima. Zašto, na kraju, nitko ne skuplja smeće. Iznenađujuće je da se sa strancima može raspravljati o svim tim temama, imaju zdravu reakciju nesporazuma.
Ako među prijateljima ima "aktivista", koji jako vole organizirati svakoga i tako da svatko čini sve prema svojim idejama reda i ljepote, brzo će se pretvoriti u malog Fuhrera u takvoj ekspediciji, rave sebe i razljutiti druge. Još jedna vrsta, kojoj su takve avanture kontraindicirane, je da ljubavnici sjede na vratu, kao drugovi koji pozivaju na sažaljenje, za koje je sve uvijek pogrešno. Budući da će lišavanje biti na svakom koraku, potrebno je da svi budu spremni samostalno ih prevladati. Jednom riječju - uvjeti za planinarenje.
20. - 23. dan
Vlak Irkutsk - Khabarovsk
Putovanje iz Irkutska u Khabarovsk traje gotovo tri dana, uzimajući u obzir kašnjenje našeg vlaka za šest sati. Pripremali smo se za ovaj potez moralno, i fizički, i kako smo mogli. Prije vlaka smo otišli u supermarket i kupili hranu tri dana. Hrana koju kupujete na vlaku ima nekoliko važnih kriterija: prvo, ne bi trebalo zahtijevati jela; drugo, i što je najvažnije, hrana se ne smije pogoršati. Nažalost, prehrani ne dodajete nikakvu raznolikost, treći dan "Doshiraka" zvijeri ćete i sigurno izgubiti ljudsko lice.
U vlaku su odnosi s vlastitom fiziologijom na neki način posebno dramatični. Brzo se naviknete na konstantno brisanje svih antibakterijskih maramica, koristite mokri toaletni papir kao tuš i igrate nogomet s dječacima u hodniku. Tri dana sam čitao svezak "rata i mira", pobijedio iPad u "Civilizaciji" i bio je malo preplavljen cestom i mirisom suhe ribe, cijela vreća od koje je naš susjed u odjeljku odnio Baikal u Khabarovsk. U svim drugim aspektima, vrlo smo sretni s drugim putnicima. Žena od pedesetak godina vrlo je zanimljivo pričala o putovanjima u Japan, Kinu i Koreju, o životu u Khabarovsku.
23. dan
Kabarovsk
Naš vlak za Khabarovsk kasnio je šest sati. Kao naknadu od ruskih željeznica, putnici su dobili paket Doshirak i bocu limenada vojvotkinja. Još uvijek ne razumijem: ili ljudi imaju dobar smisao za humor, ili su potpuni sadisti. Pred kraj ceste, u očekivanju dugo očekivanog ulaza u grad, svi su putnici stajali u hodniku vlaka i gledali kroz prozore. Krajolik se, napokon, promijenio negdje između Krasnoyarska i Irkutska. Poznate, bezbolne breze nestale su, bilo je brežuljaka, neke drveće i grmlje. Beskrajna zelena boja izvan prozora zamijenila je sjenu i konačno je postalo jasno da se približavamo Kini.
Sam Habarovsk je bio divan. Osjećaj primorskog grada, iako more nije ovdje. Kroz ogromni Amur vidljive su planine Kine. Ovdje žive kineske obitelji s dvoje, troje djece. I ruske žene nastavljaju dodirivati i ustrajati u petama i haljinama, od mladosti do vrlo starosti. Po cijelom gradu postoje takva brda, kao u tenisicama, hodanje nije lagan zadatak. Postoji apsolutni osjećaj o rubu zemlje. Napokon, mračne misli su nestale i konačno smo se našli u gradu koji živi svoj slobodan život.
Zaprepašten je što je u cijeloj Rusiji Od zapada prema istoku, doslovno do samog Habarovska, ni priroda ni klima se praktički ne mijenjaju. Ide kao da je na takvom beskrajno rastegnutom predgrađu. I bio sam iznenađen što naglasak u govoru, čak i na Dalekom istoku, ostaje Moskva. Mještani govorom nisu prepoznali da nismo lokalni. I to je 9 000 km od Moskve! Naglasak je mnogo jači od sjevera prema jugu Rusije nego od zapada prema istoku, tako iznenadno otkriće. Također je znatiželjno da je McDonald's završio u Novosibirsku, a još nije.
25. dan
Vladivostok
Dugo sam sanjala o Vladivostoku. Tamo sam vidio sve pjesme Lagutenka odjednom. Vladivostok je jedan od najboljih gradova na svijetu. On nije Europa, a ne Azija. On je sam. A ta sloboda iz središnje Rusije je bogata i sretna. Vladivostok ima svoj poseban put, onaj o kojem tako često govore. Njegovo gospodarstvo, bliski odnosi s Kinom, Japanom i Korejom, od kojih su svi oduševljeni, svojom modom za otmjene japanske automobile. Ima toliko čudnih stvari za mene, ali odmah ih volim. Vrlo mokro. Vlažan zrak se doslovno može vidjeti, sve je stalno mokro: odjeća i kosa.
Grad je toliko lud da Moskva izgleda sporo u odnosu na nju. Tu je ogromna luka s ogromnim brodovima, ogromni mostovi koji su konačno povezali sve obale grada. Europa je daleko od svih europskih ideja o životu. Sve je čudno i odmah sam se zaljubio u sve. Veoma je tužno otići, želim ostati, ali čini se da je vrijeme da idem kući.
Mislio sam, u ostatku Rusije, osim Moskve i Sankt Peterburga, sve je mnogo gore nego što se ispostavilo. Stvarno depresivan dojam ostavio je samo grad Perm. Postoje samo dosadni gradovi: na primjer, Krasnojarsk se pokazao takvim, a postoje i vrlo dinamični i veseli - to su Ekaterinburg i Vladivostok. Vladivostok je općenito poseban razgovor. Tamo je sve drugačije. Vozi se desnim putem, monsunskom klimom, morem, planinama, mostovima, kao u San Franciscu. Nema McDonald'sa, ali postoji hrpa nekakve korejske brze hrane na koju smo navikli. A ljudi su tamo aktivni, veseli, negdje u žurbi, negdje odlaze, ne sjede s presavijenim šapama i ne zamaraju se mislima da smo ovdje siromašni, živimo daleko od Moskve. Imaju pri ruci Japan i Koreju, imaju druge interese. I ovo je sjajno. U usporedbi s Vladivostokom, Moskva mi se činila mnogo složenijim i pokrajinskim gradom - takav neočekivani zaključak o mom rodnom gradu.
27. dan
Moskva
U Moskvi je sada sve drugačije. Činilo se da su ljudi postali bijesniji: tijekom cijelog mjeseca putovanja nismo se suočili s grubošću na koju smo se navikli u Moskvi. I oni sami, vjerojatno, ovdje postaju sve više ljuti, vidimo natjecatelje jedni u drugima, borimo se za opstanak, jednostavno ne možemo dijeliti mjesto pod suncem. U ostatku Rusije ima toliko mjesta da se ništa ne može podijeliti. Sada gledate ljude u podzemnoj željeznici iu mnogim vidite one koji su došli na posao. A negdje daleko bili su njihovi domovi i prazne ulice.