Zajedno nije zastrašujuće: kako učiniti gradske ulice sigurnijima za žene
Noć u urbanim tropima Rio de Janeira. U sumrak, ovaj grad prestaje biti prijateljski nastrojen prema stanovnicima. Ulice su stvarno zastrašujuće za hodanje. Pogotovo ako ste žena. Pogotovo ako ste sami. Muškarcima je to gotovo nemoguće osjetiti. Kada čujete zvižduk u leđima. Kad ti hladnoća teče niz leđa i želiš pobjeći. Kada je nevjerojatno strašno vratiti se kući nakon zalaska sunca. Kad vam kažu: "Budite oprezni!" - ali ne želite živjeti u takvom svijetu u kojem se morate bojati samo zato što ste rođeni u ženskom tijelu i netko vas smatra slabijim spolom.
Te večeri sam izašao u mrak i otišao na pogrešnu ulicu. Netko mi je nešto viknuo u leđima, ali moje znanje portugalskog nije mi dopustilo da shvatim što je to. Po intonaciji, bilo je jasno da ime nije u kazalištu. Ali onda se pojavilo nekoliko mladih momaka. Djevojka je došla do mene sama, rekla mi je gdje je bolje ne ići sama u Rio, odvezla me u podzemnu željeznicu, a onda izašla sa mnom na stanicu, čekala dok nisam uhvatila taksi i zamolila me da se odjavim na Facebooku, da sam stigla do kuće. Ispričala mi je o društvenom pokretu za brazilske žene "Vamos juntas?" ("Idemo zajedno?"). Sada je vrlo popularan u velikim gradovima Brazila poput São Paula i Rio de Janeira.
Njegov tvorac, mladi brazilski novinar, često se vraća kući nakon škole. Neprestano je primijetila da neke žene putuju istim putem kao i ona, ali još uvijek putuju same. Napravila je Facebook stranicu, nudeći jednostavnu shemu pomoći: ako se žena jedne večeri vrati kući i vidi drugu ženu, oni samo idu zajedno, komuniciraju i na taj način štite jedni druge. Napadi na dvije žene su iznimno rijetki, pa čak i ako nema posebne prijetnje napada, kada žene zajedno hodaju, ne osjećaju strah, osjećaju se ugodnije. Za dva dana stranica je dobila 10 tisuća voli. Djevojke su počele dijeliti priče iz života kad su se bojale izaći iz straha od napada ili su ih muškarci zlostavljali.
Sada u "Vamos juntas?" Facebook ima više od 300.000 korisnika, projekt ima funkcionalnu web stranicu, a uskoro će biti i aplikacija koja prikuplja podatke o slabo osvijetljenim ulicama i područjima na kojima su žene napadnute. Njegov tvorac je objavio knjigu o pokretu i širi ideju o ujedinjenju žena na temelju jednostavne ljudske uzajamne pomoći. Prestajući se nadati državi, ljudi počinju vjerovati u sebe i djeluju samostalno, shvaćajući da će u tom slučaju rješenje problema doći brže i učinkovitije.
Čak i ako nema posebne prijetnje napada, kada žene zajedno hodaju, ne boje se, osjećaju se udobnije.
Zanimalo me je što se radi kako bi žene bile sigurnije da se pojave na ulicama. U Sjedinjenim Državama i većini europskih zemalja postoje posebne organizacije za zaštitu ženskih prava, kao i podjele međunarodnih organizacija koje se bave zaštitom prava žena. Neki od njih, kao što su "Žene u gradovima", izravno se bave sigurnošću žena na javnim mjestima. Jedna od senzacionalnih europskih inicijativa za zaštitu žena na ulicama je poseban parking za žene u Njemačkoj, Austriji i Švicarskoj. Oni su bolje osvijetljeni i bliže prometnim ulicama. Tu su inicijativu pokupile Kina i Južna Koreja u nadi da će gradovi postati prijateljskiji prema ženama.
Ali uglavnom su projekti za zaštitu žena na ulicama i javnim mjestima koncentrirani u zemljama u razvoju. U UN-u postoji struktura UN Women, koja se posebno bavi pitanjima zaštite žena na ulicama. Program za siguran okoliš za žene radi u Quitu (Ekvador), Kairu (Egipat), New Delhiju (Indija), Kigaliju (Ruanda), Port Moresbyju (Papua Nova Gvineja). UN Women surađuju s gradonačelnicima, ženskim zajednicama i organizacijama, školama, poduzećima. Angažirani su u obrazovnim aktivnostima, lobirajući za kriminalizaciju spolne diskriminacije i pooštravanje kazni za seksualno nasilje, sponzorirajući ženske inicijative. Općenito, izvješća o aktivnostima UN Women su studije uzroka diskriminacije, materijali s seminara s raspravom o problemu, statistika i opći zaključci.
Ali rješenje problema bez "odlaska ljudima" je nemoguće. Jedan od projekata koji rade u tom smjeru je u Kairu - "Harassmap". Jedan od njegovih suosnivača radio je za lokalnu neprofitnu organizaciju. Bila je zadivljena uznemiravanjem koje žene svakodnevno doživljavaju u Egiptu i zaključila da društvo smatra diskriminaciju žena nečim što se podrazumijeva. Ona je, zajedno sa svojim prijateljima i prvim volonterima, pokrenula kampanju protiv diskriminacije žena: dečki su s lokalnim stanovnicima razgovarali o odbijanju nasilja, komunicirali sa ženama, stvarali stranicu na društvenoj mreži.
Projekt je 2008. privukao pozornost Centra za ženska prava u Egiptu. Nakon uspješnih kampanja protiv diskriminacije, organizacije su počele vršiti pritisak na vladu da pooštri zakone koji štite prava žena. Zajedno s UN Women, projekt Harassmap u Kairu lobirao je za promjene u propisima lokalnih vlasti koji jačaju mjere zaštite od seksualnog uznemiravanja na javnim mjestima.
Harassmap se sada bori s nasiljem nad ženama općenito i bavi se sigurnošću javnih prostora. Aktivisti rade na tome da spriječe počinitelje da se osjećaju nekažnjeno, da seksualno uznemiravanje u društvu smatraju neprihvatljivim, da toleriraju zlostavljačko ponašanje prema počiniteljima i da budu oštro negativni. Imaju dva specifična područja djelovanja: odgojni rad s lokalnim stanovništvom i povećanje broja "uličnih očiju".
"Oči ulica" je izraz izveden iz urbanističkog dizajna. Međunarodna organizacija Prevencija kriminala kroz dizajn okoliša stvara takav dizajn urbanih prostora, što samo po sebi smanjuje vjerojatnost počinjenja zločina. Kada se s prozora i balkona kuća gledaju ulice, trotoari i parkovi, a na ulicama ima dosta svjetala i sjedenja, potencijalni počinitelji shvaćaju da će u njihovim akcijama biti mnogo svjedoka - kao posljedica toga, stopa kriminala opada i pješaci se osjećaju sigurnije. Stanovnici također mogu povećati broj "očiju" na ulicama organizirajući razne aktivnosti na javnim mjestima: zajedničke večere, čišćenje, večernje igre, koje ljudi mogu gledati s prozora. Aktivisti u Kairu zahtijevaju ugradnju dodatnih svjetala na ulicama, kao i razgovor s taksistima, vlasnicima restorana, trgovina i malih trgovina na ulicama Kaira, kako bi i oni postali "oči ulica" i, u komunikaciji s kupcima i kupcima, pokazali da imaju oštro negativan stav prema diskriminaciji, i odmah prijavili policiji ako su bili svjedoci nasilja.
Aktivisti "Harassmapa" tvrde da su, zahvaljujući aktivnostima njihove organizacije, pitanja diskriminacije i rodno uvjetovanog nasilja iz kategorije tabua prešla u kategoriju o kojoj se raspravljalo na državnoj razini. Ali oni se još uvijek nadaju običnim ljudima, a ne policiji i političarima. Stoga aktivisti pišu članke o nasilju, komuniciraju s lokalnim stanovnicima, izvode nastavu u školama. Također rade na interaktivnoj karti diskriminacije. Žene mogu anonimno govoriti o tome kako se suočavaju s diskriminacijom i bilježe gdje se to dogodilo. Posjetitelji stranice mogu vidjeti koji su se incidenti dogodili u gradu i pročitati izjave žena. Informacije se prenose policijskim službenicima koji mogu povećati nadzor u određenim područjima, a aktivisti mogu procijeniti koje ulice zahtijevaju veću pozornost. Slični projekti postoje u Bangladešu, Nepalu i na Filipinima.
Jedna od drugih mjera za zaštitu žena na javnim mjestima je stvaranje mjesta slobodnih od muškaraca. U jednom trenutku, u indijskim gradovima, osobito u Mumbaiju i Delhiju, pokrenuti su ženski vlakovi, ženski automobili i ženski taksiji. U Indiji su vlakovi i taksiji postali vrlo popularni jer su u načelu omogućili da se žena relativno sigurno kreće oko grada. Osim toga, u društvu, stavovi prema ženskim pravima počeli su se postupno mijenjati: pretpostavljalo se da takvi vlakovi i taksiji jednostavno ne znače da žene trebaju otići negdje ako je to opasno. Isti vlakovi i taksi službe postoje u arapskom svijetu, u Japanu, Maleziji, Indoneziji, Brazilu i Meksiku. U Rusiji, odvojeni odjeljci u vlakovima na velike udaljenosti nisu bili popularni. Samo po sebi, ova metoda je daleko od idealnog jer ne rješava problem i ne mijenja stav prema njemu: uznemiravanje i uznemiravanje ostaju norma, a odgovornost za nasilje još uvijek ne počiva na zlostavljaču, nego na žrtvi.
Problem silovanja u Indiji je vrlo ozbiljan. Prema statistikama za 2013., 92 silovanja svakodnevno su se dogodila u zemlji. Godine 2012. održane su tisuće skupova u državi, zahtijevajući sigurnost žena. Razlog je bila grupno silovanje dvadesetdvogodišnje djevojčice koja je kasnije umrla od ozljeda. Kao rezultat skupova, indijska vlada napravila je sustavne promjene u zakonu, ojačavajući odgovornost za seksualno uznemiravanje, stavljanje voajerizma i uhođenje u kategoriju kaznenih djela i pojašnjavanje pravnog koncepta pristanka - nedostatak otpora ne znači pristanak na seks. U nekim su gradovima na sudovima koji ubrzano procesuiraju slučajeve silovanja stvorene posebne formulacije. Vruće linije za žrtve nasilja pokrenute su u nekoliko gradova.
Ali ulice velikih gradova Indije još uvijek nisu sigurne. Silovanje se često čini kada žene odlaze u javne toalete koje se zatvaraju nakon zalaska sunca, a toaleti su neugodni, zastrašujuće je biti u njima. Tijekom putovanja u Indiju, kao i većina lokalnih žena, osjećala sam se relativno sigurno samo u supermarketima i podzemnim željeznicama. Infrastruktura indijskih gradova zahtijeva značajna poboljšanja.
Na području urbanizma u Indiji postoji mali, ali produktivan projekt "Boja", koji je proizvođač boja lansirao u Indiji i drugim zemljama prije šest godina. Tvrtka, zajedno s mještanima, obrađuje kuće u cijelim okruzima, čineći prostor ugodnijim i čišćim. Kako bojanje zidova kuća utječe na sigurnost ulica? U kriminologiji postoji teorija o razbijenim prozorima: prema njezinim riječima, razlog kriminalne situacije je u zanemarivanju i mirnom odnosu prema manjim poremećajima reda. Ako ne obraćamo pažnju na pune ulice, borbe, prijevoz bez ulaznica i razbijene svjetiljke, sami sebe osuđujemo na kriminogeno društvo. Ljudi postaju manje osjetljivi na kršenja zakona i reda, u načelu, norme zakona u svijesti zbog nekažnjivosti počinju zamagljivati. "Hajde da bojimo" djelujemo u skladu sa zaključcima ove teorije: poboljšavaju dvorišta i okruge, izvlače smeće s ulica i boje zapuštene zidove kuća u prekrasnim svijetlim bojama.
Također, nakon glasnog incidenta u Indiji, privatne inicijative u zemlji su se pojačale. Indijski programeri su stvorili aplikaciju za pametne telefone VithU. U slučaju nužde, jednostavno dvaput kliknite na ikonu aplikacije, a smartphone će nazvati telefonske brojeve prijatelja ili članova obitelji koji su navedeni tijekom registracije i poslati im trenutnu lokaciju vlasnika pametnog telefona. U Rusiji je pokrenut fundraiser za sličan Nimb projekt - prsten s ugrađenim gumbom za alarm koji se sinkronizira s pametnim telefonom. Mjere ovog i drugih sličnih projekata usmjerene su na minimiziranje posljedica napada.
Ako ne obraćamo pažnju na ulomke i razbijene svjetiljke, sami sebe osuđujemo na postojanje u kriminogenijem društvu.
U Rusiji javni prostori još uvijek nisu sigurni za žene. Prema službenim statistikama Ministarstva unutarnjih poslova, u 2016. godini, od siječnja do svibnja, zabilježeno je 1.683 silovanja i pokušaja silovanja u Rusiji - a to su samo službene brojke koje ne uzimaju u obzir koliko žena ne ide u policiju nakon napada. Stanovnici gradova u Rusiji, također, ujedinjuju se kako bi pomogli jedni drugima. U Moskvi, od 2013. godine, postoji projekt „Brat za sestru“, čija je svrha osigurati sigurnost žena u mraku. Djevojčice mogu pisati koordinatorima projekta sa zahtjevom da ih sretnu noću u podzemnoj željeznici ili vlakom i odnesu ih kući, a povezuju ih s volonterima. Mužjaci volontere prethodno provjeravaju koordinatori. Kasnije, djevojka može izravno kontaktirati volontera. Postoje slični projekti u Volgogradu, Krasnodaru, Jekaterinburgu i nekim drugim gradovima.
Drugi projekt uključen u osiguranje sigurnosti žena na ulicama funkcionirao je u Petrozavodsku i još tri grada u različitim zemljama uz potporu UN-a i spomenute organizacije Žene u gradovima. Projekt je završen 2011. godine.
Problem sigurnosti žena u Rusiji se još uvijek ne raspravlja aktivno. No, to ne znači da nije tamo - projekt # ÂNÉÂisDayut je pokazao koliko je velik. Trebaju li ruske žene čekati promjene u infrastrukturi gradova ili je bolje stvoriti uvjete za vlastitu sigurnost? Jesmo li dovoljno jaki da se ne bojimo i ne djelujemo? Jeste li spremni prevladati sumnje i neugodnosti kako biste prošetali ulicom do druge žene i rekli: “Idemo zajedno”, umjesto da gledamo okolo i ubrzamo vaše korake? Bilo bi poželjno da ta pitanja brzo postanu retorička.
slike: 1, 2, 3 putem usluge Flickr, HBpictures - stock.adobe.com
