Od Čečenije do Tbilisija: Dok sam se vozio Kavkazom automobilom
Iskreno, nećemo ići u Čečeniju. Upravo smo stigli u Rusiju automobilom i nadali se da ćemo se vratiti kući na kružnom putu: vidjeti Pridonie i Kuban, stići u Pyatigorsk, a zatim krenuti gruzijskim vojnim putem izravno u Gruziju, gdje se iz Turske, Balkana i Istočne Europe vraćamo u Njemačku, gdje živimo , Njemu se dogodio globalni i lijepi plan, i ono što se dogodilo s globalnim i lijepim planovima - on je propao u najmanju ruku prikladan trenutak, ostavljajući nas da izađemo iz trenutne situacije.
Putovali smo početkom listopada, a nisam se previše bojala voziti gruzijskom vojnom cestom - imamo prijatelje i rođake koji ga koriste cijelo vrijeme i nikada nisu naišli na bilo kakve posebne poteškoće. Mi smo dobili u Pyatigorsk bez problema, a već je počeo da se nada da će sve ići glatko dalje - i onda ujutro, neposredno prije odlaska, slučajno sam pogledao vijesti za doručak. Pokazalo se da je te noći ciklon prolazio na gruzijskoj vojnoj cesti i snijeg je pao - neočekivano i mjesec ili dva prije vremena - i bio je zatvoren za automobile. Druga priča bila je vijest o novom krugu događaja u Ukrajini i višednevnom "prometnom zastoju" na svojoj granici. Činjenica da sjedimo između blokirane ceste i Ukrajine nije pridonijela miru, baš kao i činjenica da je teško doći do željene Turske na neki drugi način: morate se vratiti ili proći kroz Ukrajinu ili se probiti kroz najteže probleme dijelova Kavkaza preko Čečenije.
Izgreben u stražnjem dijelu moje glave, pretražio je internet - općenito pišu da je moguće ići kroz Kavkaz. Povukli su prijatelje s tih rubova - kažu isto. Nisam htjela otkazati planove, bilo je i problematično čekati - odmor je bio ograničen - pa smo provjerili, razgovarali i odvezli se.
Kroz Ciscaucasia, postoji velika autocesta E-50, od koje je odvojen autoput E-117, koji prelazi Kavkaz, koji se naziva Gruzijska vojna cesta. Još jedna autocesta ide uz obalu Crnog mora, kroz Sukhumi, au drugoj situaciji to bi za nas bila najkraća i prikladnija cesta, ali Gruzija ne priznaje Republiku Abhaziju, tako da ne možete normalno i bez posljedica otići u Gruziju. Planirali su ići na E-50 u Makhachkalu, zatim uz Kaspijsko more do Azerbajdžana i istodobno prijeći Kabardino-Balkariju, Osetiju, Ingušetiju, Čečeniju i Dagestan.
Činjenica da sjedimo između blokirane ceste i Ukrajine nije dodala nikakav mir.
U početku je cesta izgledala posve poznato. Dobra pokrivenost, dva reda drveća sa strane, vrlo lijepa Kabarda, Balkaria i Ingušetija izvan prozora, a na području Osetije autocesta također prelazi udžbenik "nasilni Terek". Sve je mirno. Ali što su bliže Čečeniji, to je bilo više razaranja, policija na cesti, žene u gluhoj odjeći, oči ljudi postale su teže. Onda smo se odmarali na prvoj kontrolnoj točki.
Kontrolna točka izgleda kao blokirani dio ceste, odvojen sa svih strana bodljikavom žicom. Strojevi prolaze kroz njega jedan po jedan nakon temeljite provjere dokumenata. Čuvari su jedinice ruske policije, privremeno poslane iz drugih gradova Rusije - uhvatili smo trupe iz Kostrome i nekoliko drugih gradova u regiji Volge. Kontrolne točke se ponavljaju, što su češće u Čečeniji. Na svakom sam pitao je li sigurno ići dalje - i svugdje su odgovarali o istoj stvari: "Sada je sasvim, ali ranije ..."
Na području Čečenije cesta je u jednom trenutku bila divlja. Pristojno kretanje od četiri trake pretvorilo se u kaotičnu gustu rijeku s iznenadnom obnovom i morem manjih nesreća, autocestom u mrtvu traku, a sela u polu-kupolom obnovljenu nakon rata, ukrašena novim džamijama. Iskreno, bilo je teško vidjeti sve: dobro sam poznavao Ciscaucasia i sjećao sam se netaknutog. Jedina priroda bila je sretna - nevjerojatna ljepota planina na horizontu i činjenica da su tu i tamo pronađeni obrađena polja, vrtovi i pčelinje - tragovi sporog, ali oporavka. Rekli su mi da je Grozny već dobro izgrađen, ali nismo išli tamo.
U Makhachkali je stigao kasno u noć. Dagestan je bio mnogo sačuvaniji od Čečenije, Makhachkala se doimao prilično mirnim gradom, bilo je i pristojnih hotela. Ipak, zbog atrakcija, odlučili su da ne ostanu ovdje, ali onda - u Derbentu, najstarijem gradu u Rusiji.
Cesta između Makhachkale i Derbenta mnogo je bolja od Čečena - pokrivenost je novija, ljudi su mnogo manji, a međugradski autobusi očito trče. Derbent je zadovoljan čistim centrom i prljavim, slomljenim, ali živopisnim "starim gradom" - morem ravnih krovova i glinenih kuća, kao i dva spomenika uvrštenim na UNESCO-ov popis svjetske baštine - džamija Juma i tvrđava Naryn-Kala na brdu iznad grada ,
Tvrđava se ovdje nije pojavila slučajno. Derbent se nalazi tako da blokira veliki kavkaski, ili pre-kaspijski, prolaz - drevni put koji je dopuštao prelazak Kavkaza. Ukupno je bilo dva takva prolaza - već spomenuti Gruzijsko-vojni put, položen na drugi. U ovom trenutku, kaspijski prolaz sužava se do uske trake između planina i obale Kaspijskog mora, a oni koji su htjeli blokirati ovo mjesto bili su od davnina - i za obranu i za monetarne interese. Zapravo, upravo zato je Derbent tako drevan: primjerice, ista tvrđava Naryn-Kala osnovana je u osmom stoljeću, a Juma džamija se smatra najstarijom u Rusiji i osnovana je 733. godine. Ceste ovdje nisu baš dobre, ali same zgrade su dobro održavane, UNESCO daje novac kako bi podržao svoje objekte, obje se mogu promatrati iznutra, uključujući i džamiju.
Prijelaz rusko-azerbejdžanske granice nije oduzimao puno vremena, ali je donio puni učinak prijelaza na drugi svijet - svijet u kojem postoje dobre ceste, čista mjesta i nema znakova rata. Što su dalje od granice, veća je razlika. Tek je u toj fazi napetost počela opadati, i osjetio sam koliko sam umoran od razaranja, ljudi s oružjem i još mnogo toga.
U međuvremenu smo se odvezli u Baku. Grad se doimao modernim, čistim i prepunim - čak i kasno navečer ulice su bile vedro osvijetljene, a nad njegovim se glavama uzdizale dobro uređene moderne i drevne građevine. Došli smo do hotela, presvukli se, otišli u centar, pogledao okolo - i bio sam šokiran.
Napetost je počela opadati i osjetio sam koliko sam umoran od razaranja, ljudi s oružjem i tragovima rata.
Baku se toliko razlikuje od svojih susjeda da se čini nemogućim. Grad je moderan i dinamičan, ali u isto vrijeme miran, udoban, s puno atrakcija i najsjajnijim okusom. Ne, ja razumijem mogućnosti proizvodnje nafte i čak sam čuo za azerbejdžanski "gospodarsko čudo", ali nisam mislio da je čudo tako veliko. A onda sam stigao u "stari" grad - i napokon nestao.
Stari dio grada Baku zove se Icheri-Shekher, a uvršten je u popis UNESCO-ve Svjetske baštine. Ovo je zbunjenost uskih ulica unutar očuvanog srednjovjekovnog gradskog zida, a zgrade su ovdje izgrađene uglavnom između 12. i 16. stoljeća. Oni su sačuvani, ima ih mnogo, neki od njih su samo kuće trgovaca i obrtnika starih pet stotina godina, a mnogi od njih su još uvijek naseljeni. Četvrtina je vrlo atmosferska, a na nju se može gledati dugo vremena - zaista postoji nešto za vidjeti. Osim prekrasnih drevnih ulica, tu su i glavne znamenitosti - i džamije (uključujući Muhamedovu džamiju u jedanaestom stoljeću, jednu od najstarijih u zemlji) i palaču Shirvanshahs gotovo istog razdoblja, te drevne karavanere i kupališta i još mnogo toga.
Posebno je vrijedno obratiti pozornost na razinu očuvanosti: mnoge zgrade imaju izvorni povijesni izgled, pa čak i ukras, što je prilično rijetko za zgrade ovog doba. Također su nam se svidjele moderne zgrade s nacionalnim motivima u dizajnu, a četvrtine devetnaestog stoljeća u vrijeme prvog “naftnog buma” uglavnom su slične Barceloni. U Bakuu se nalaze nevjerojatni parkovi, ugodni kafići, ugodna opća atmosfera i ljubazni ljudi.
Odvojena radost Azerbajdžana je kuhinja. Teški, zanimljivi, bogati i raznovrsni, i da - prvi put sam bio u gradu gdje se u "turističkoj" zoni kuhaju tako dobro. I općenito, za sve dane u zemlji nisam nailazio ni na jednu instituciju s neukusnom hranom. Ovdje ima mnogo turista - i Rusa i susjednih zemalja - Saudijske Arabije, Emirata i Irana.
Imao sam lošu ideju o Bakuu i nikad prije nisam čuo da u njemu ima toliko povijesnih građevina, pa je iznenađenje bilo veliko, au gradu smo zamirali tri dana umjesto planiranog. Ipak, bilo je potrebno krenuti u Tbilisi. Ceste u Azerbajdžanu nisu loše (iako se može vidjeti da su regije znatno slabije od glavnog grada), a Bakuove turističke radosti ovdje nisu ograničene. Tu je Shamakhi - nekadašnji grad Velikog svilenog puta s drevnim džamijama i mauzolejima (sjećate li se kraljice Shamakana iz Puškinove bajke? Ovo je odavde, a ovdje su vladali Shirvanshahi - vladari zemlje Shirvan koji su sagradili istoimenu palaču u Bakuu). arhitektura osamnaestog i devetnaestog stoljeća, nalazi se rezervat Gobustan, gdje se osim jedinstvene prirode čuvaju primitivne špiljske slike koje su stare nekoliko tisuća godina, a mnoge su manje. I vrlo je ugodno područje između Bakua i Tbilisija: beskrajni vrtovi, gdje drveće raste pod težinom šipaka i persima, mekih brežuljaka, začinskih biljaka - i tišine.
Vjerojatno su svi čuli za ljepotu Tbilisija. Zanimljivo je da se grad zapravo pokazao potpuno drugačijim od onoga što sam zamišljao. Vrlo tiho, vrlo diskretno, ali u isto vrijeme sa takvim šarmom i humorom da oko ne kida - on je nadmašio sva očekivanja. Povijesnu jezgru zauzimaju drvene kuće s izrezbarenim balkonima koji se s planina spuštaju s terasa. Mnoge zgrade su u očajničkoj potrebi za restauracijom, ali čak iu tako lošem obliku su neizmjerno dobre.
Pokazalo se da je Tbilisi bio vrlo tih, suzdržan, ali s takvim šarmom i humorom da je teško držati oči otvorene.
Osim četvrti starih zgrada, u Tbilisiju postoje drevne crkve (uključujući dvije oznake iz šestog stoljeća, obje vrlo svijetle), prekrasan botanički vrt i poznate Tifliške kupelji - iste one u kojima je Puškin bio. Ali općenito, gruzijska prijestolnica je jedno od onih mjesta gdje je najbolje samo lutati ulicama. Atmosferu nadopunjuje neobična arhitektura, sveprisutan miris kave i ljubazni ljudi koji su uvijek spremni pomoći.
Pa, kuhinja, ali što je bez nje. Svi su čuli i za gruzijsku hranu, ali zapravo, khachapuri i lobio nisu ograničeni samo na to, postoje mnoga jela koja su mnogo manje poznata, ali često i zanimljivija. U povijesnoj jezgri nalazi se mnogo manjih podrumskih prodavaonica koje prodaju lokalno vino. Sada živim u dijelu zapadne Europe gdje proizvode najbolje bijelo vino na svijetu (i to, ako je išta, službeni status), događa se, idem na degustacije, teško me je iznenaditi, ali uspio sam. Pitala je kakav je proizvođač - sommelier odgovorio: "Ovo nije tvornica, kupujem je od uzgajivača, to se ne događa u trgovinama."
Tada smo se provezli kroz Gruziju kroz sve njezine vrtove i polja i stigli do Batumija, koji se nalazi u blizini turske granice na obali Crnog mora. Ne znam što ga je više iznenadilo - neobičnu arhitekturu, u kojoj su se miješali klasični i orijentalni stilovi, velikodušno začinjeni art deco-om, ili su se pomiješale palme koje su divlje rasle u šumi, ali sam napustio Transcascusiju s glavom koja se kovitla od obilja dojmova.
Međutim, gledajući unatrag, mislim da drugi put na ovaj način ne bi otišao - iz nespremnosti da ponovno uronimo u ovu nemirnu atmosferu. Ali ja volim ideju povratka u Tbilisi, u Baku, kako bi se bolje upoznali, a također želim ići u Armeniju - ovaj put se to nije dogodilo zbog iznenadnog snijega na cesti, od čega je, zapravo, sve počelo. Ali u budućnosti - zašto, zapravo, ne.
slike: kilinson - stock.adobe.com, Adik - stock.adobe.com, Gulbesheker - stock.adobe.com, Dmitrij Monastyrski - stock.adobe.com
